注意空气能热水器压缩机底部过热度的问题

    这一点是在系统设计时容易被忽略的地方，但却是极端重要的。所谓空气能热水器压缩机底部过热度，其定义为：空气能热水器压缩机底部温度—冷凝温度。如果该值为零或者小于零，此时空气能热水器压缩机本体就成了一个“冷凝器”，冷媒会慢慢在空气能热水器压缩机壳体内冷凝成液体而沉积在空气能热水器压缩机底部，被当做“润滑油”泵到空气能热水器压缩机泵体各滑动面上。液态冷媒是没有润滑功能的，其结果是空气能热水器压缩机泵体摩擦对偶全面磨耗，发生“咬缸堵转”只是个时间的问题。

    空气能热水器压缩机冬季运行时，如果发生“吸气带液”，进入空气能热水器压缩机内部的液态冷媒会迅速降低空气能热水器压缩机本体温度，加上低的环境温度，导致空气能热水器压缩机底部温度会降得比较低。而热泵热水器由于需要制取较高温度的热水，冷凝温度比较高，就这很容易发生空气能热水器压缩机底部温度低于冷凝温度的现象。系统实验表明，当发生有吸气带液时，在制取55度热水时，环境温度在5度左右就会发生底部过热度小于零的现象，环境温度越低越严重。

    普通空调空气能热水器压缩机在有吸气过热度时容易“电机过热”，特别是在高压缩比运行时。这恰是热泵专用空气能热水器压缩机需要解决的，在高压缩比下，热泵专用空气能热水器压缩机仍可可靠运行。